6.7 Vitte-Warnemünde 61 nm

Aamulla tankkasimme 95 l löpöä kylän laiturissa ja lähdimme liikkeelle kohti Warnemündeä. Hiddenseen saareen kierrettyämme nostimme purjeet ja rupesimme kryssaamaan kohti Darsin niemeä.
Valitettavasti tuuli heikkeni ja muuttui täysin vastaiseksi joten pistimme koneen päälle ja ajoimme niemeen saakka koneella. Sen jälkeen nostimme taas purjeet ja slöörasimme kohti Warnemündeä. Tuuli tyyntyi kuitenkin joten ilo ei kestänyt kovin pitkään ja ajoimme loppumatkan koneella.
Satama on varsin uusi ja siinä on satoja venepaikkoja. Tilaa oli yllin kyllin ja palvelut 1-luokkaisia. Odotimme JollyOceanin saapumista Laboesta kuohuviini kylmänä. Mikä jälleennäkemisen riemu!

5.7 Glowe - Vitte 26 nm

Tuuli oli yöllä tyyntynyt ja selvisimme loistavasti ulos paalujen välistä.

Taivas oli pitkästä aikaa harmaa ja näkyvyys udun takia vain kohtalainen mutta riittävä. Lämpöä riitti vielä 20 astetta mutta meriveden lämpötila oli kovan tulen johdosta laskenut 16 asteeseen.

Otimme samantien purjeet ylös ja slöörasimme Arkonan niemen kautta vapaalle Itämerelle. Meri näytti nyt jo paljon puhtaammalta kuin Bornholmin pohjoispuolella eli maailma näyttä sittenkin olevan kunnossa?

Väylä Hiddenseen Vitteen on tosi kapea ruopattu oja mutta hyvin merkitty.

Vitten satama oli jo melko täynnä mutta löysimme vapaan paikan nr 70 laiturin päästä. Kävelimme samantien itse kylään jossa söimme lohisämpylät oluen ja kahvin kera.

Vitte on tyypiltään pieni rantakaupunki jonne yhteisalus tuo jatkuvasti turisteja mutta ei samanlainen lomapaikka kun Glowe.

Hiddenseen saaressa ei ole lainkaaan autoja mutta hevosia sitä enemmän. Entisen DDR:n vaikutukset tosi nähtävissä kaikkialla mutta kaiken kaikkiaan Vitte teki meihin hyvin myönteisen vaikutuksen.

4.7 Rönne - Glowe 54 nm

Herätys kl 0630 ja liikkeelle 0645. Aamiaisen nautimme sitten matkalla. Helle jatkuu huolimatta ennustetuista sadekuuroista.
Ajoimme enimmäkseen koneella peilityynen Itämeren yli Rügenin pohjoisosassa olevaan Glowen satamaan.

Veden lämpötilakin oli noussut reippaasti viikon takaisesta n. 10 asteesta yli 23 asteeseen. Pari tuntia kokeilimme purjehdusta mutta siihen olisi tarvittu myös tuulta.
Perillä taas paalukiinnitykset kuten Rönnessäkin ja onnistuihan se rantautuminen nytkin.
Glowe on varsinainen lomakaupunki pitkine hiekkarantoineen ja kaikenlaisine kojuineen ja oluttupineen. Kävimme Netto-kaupassa ruokaostoksilla ja ihmettelimme kovasti varsinkin viinien ja kuohuviinien hintatasoa, jo alle 3 € pullosta. Heräsi jo epäilys josko Alko kusettaa meitä suomalaisia?

Illalla rupesi tuulemaan > 10 m/s joten paalujen välissä oli hieman keinuntaa. Satama on kuitenkin suojattu kaikilta tuulilta joten ei hätää. Meri löyhkäsi ällöttävästi Rügenissä!

3.7 Christiansö-Rönne 27 nm

Kesken aamiaisen tuli lähtö koska Celinda ja Petronella olivat menossa ulos ja me olimme heidän kyljessä n. 8:a veneenä.
Täysi pläkä joten ajoimme koneella ulos ja jatkoimme aamiaisen nauttimista.
Koneajoa Bornhomin Rönnen satamaan saakka jonne saavuimme 1400.
Tavoitteemme oli löytää liike josta voisimme ostaa hieman venetarvikkeita sekä Saksan puuttuvia merikortteja. Saimme bussiasemalta neuvon kävellä kaupungin toiselle laidalle josta ko. liike löytyisi. Kaupunki ei ole suuri joten kävelimme sinne ja todettiin siellä myytävän lähinnä kotieläintarvikkeita. Kirjakaupasta saimme taas neuvon mennä eteläsatamaan josta saisi sekä tarvikkeet että kartat. Se neuvo piti paikkansa ja hankinnat tuli myös tehtyä eli Rügenin puuttuva merikortti ja vinssikahva.

2.7 Utklippan-Christiansö 43 nm

Herätys kl 0600 ja samantien matkaan.

Itämeri oli järkyttävän likaisena hernerokasta mutta lähes peilityynenä joten ajoimme koneella koko matkan.

Christiansö on Tanskalle kuluva linnoitusaari Bornholmin koillispuolella. Tyypiltään muistuttaa hieman Suomenlinnaamme.

Perillä merikarhuystävämme Celinda ja Toggles jo odottivatkin meitä ja laurinlahtelainen Petriinakin oli saapunut sinne etelästä.

Kiersimme saaren ja nautimme illallisen saaren ravintola Kro´ssa. Hanna ja Veka, s/y Canace ilmestyivät sinne myös illan mittaan ja ihailimme koko porukalla upeata auringonlaskua.

1.7 Kristianopel-Utklippan 20 nm

Liikkeelle jo kl 9 ja saimme sekä ison että parasailorin ylös melko pian. Parasailorin kanssa oli kaikenlaista häslinkiä ja kun se vihdoin istui kunnolla tyyntyi jo tuulikin. Purjeet alas ja kone päälle. Välillä taas tuuli ja slöörasimme jonkun aikaa mutta ilo ei kestänyt kauan vaan ajoimme perille koneella. Matkamme ensimmäinen hylje näyttäytyi Utklippanin luodolla Satamassa oli velä tilaa mutta allas oli aivan täynnä levää, sitä oli toki jo merelläkin matkalla Utklippaniin! Lainasimme SXK:n soutuveneen ja kävimme eteläsaaressa jätskillä.s/y Toggles saapuin illalla suoraan Kalmarista vierellemme.

30.6 Kalmar-Kristianopel 27 nm

Helle jatkui ja starttasimme n. 0930 Kalmarista tavoitteena Utklippan.

Saimme sekä ison että Parasailorin ylös melko pian mutta parin tunnin purjehtimisen jälkeen tuuli tyyntyi ja purjeista loppui veto. Starttasimme koneen ja Celindan ehdotuksesta päätimme ajaa Kristianopeliin.

Satamassa n. 15:30 ja valinta oli tosi onnistunut. Satama oli tosi idyllinen keskiaikaisine kirkkoineen ja kujiineen. Teimme kävelykierroksen ja päätimme illallistaa Celindan kanssa Gästgivaressa. Riitalle ankkaa ja Mikolle lohta. Tosi herkullista.

Istuimme iltaa yhdessä Cantanan sittloodassa nauttien karibialaisista painkillereistä!

Tänne kannattaa tulla toistekin!