Friday, June 26, 2009

22.6 Hanko-Saarenmaa 90 nm




Sumu oli hälvennyt ja kesä palannut Suomeen. Tankkasimme n. klo 10 n. 92 l löpöä tankkiin sekä 20 l varakanistereihimme. Kone rupesi taas savuttamaan valkoista savua juuri ennen Tulluddenia, joten kone seis ja ihmettelemään. Sama ilmiö kuin vuosi sitten melkein samassa paikassa. Vaihdoin vedenerotinsuotimen ja sillähän se ongelma korjaantui. Ilmeisesti löpö oli tankatessaan mennyt niin sekaisin, että suotimeen pääsi kosteatakin löpöä? Ajoimme lähes koko matkan koneella heikossa tuulessa Helmin ohjaamana, mutta tuulen kääntyessä myötäiseksi nostimme uuden myötätuulipurjeemme, Parasailorin. Nosto onnistui hyvin ja purje tuntui toimivan. Tuuli heikkeni ja matkaa oli edessä, joten otimme sen alas. Myöhemmin onnistuimme purjehtimaan tunnin verran normaalipurjein, mutta saapuessamme Ristnan majakan taakse mantereen suojaan pistimme koneen päälle ja ajoimme loppumatkan koneella. Perillä 03:15.

Monday, June 22, 2009

21.6 Hangossa


Hanko Standby
Tuuli oli yöllä tyyntynyt ja ilma ruvennut jo lämpenemään seurauksella, että tiheä sumu nousi meren ylle. Olimme sopineet ystäviemme Fredin, Leenan ja Mikaelin kanssa, että he tulisivat käymään Hangossa tuodakseen meille tsemppilahjaksi teettämänsä myrskyluukun. Uusi luukku on kirkasta polykarbonaattia ja antaa myös paljon enemmän valoa veneen sisälle. Tuhannet kiitoksia siitä.
Kipparin veli Kalle tuli iltapäivällä käymään perheensä kanssa ja toivottamaan meille hyvää matkaa.

Sunday, June 21, 2009

19-20.6 Matgrufvan-Hanko




19.6 Juhannusaatto Matgrufvanissa
Aamu alkoi harmaana ja tuulisena, mutta pahemmalta sateelta vältyimme.

Klo 11 oli Gruvbastunissa halkotalkoot. Lautta oli tuonut sunnuntaina kymmenisen mottia halkoja ja ne siirrettiin sitten kunnon letkassa siistiin pinoon saunan taakse. Miehet saunoivat Gruvbastunissa ja naiset Gropbastunissa. Klo 18 oli sitten perinteinen Suomen lipun nosto, jonka jälkeen veneissä nostettiin myös juhlaliput ylös.

Veneitä oli vajaa 40 kpl läsnä, koleahko sää oli varmaan syynä laimeaan osanottoon.

Vietimme mukavan hetken kerhoystäviemme kanssa ennen kuin nautimme illallisen veneissämme (sisätiloissa tällä kertaa) mutta klo 20:30 sytytettiin juhannuskokko ja ihmiset kokoontuivat juhlapaikalle. Ohjelmassa oli perinteistä yhteislaulua ja soittoa kokkoa ihastellessamme. Kipparinkin huilu pääsi töihin ja olihan kipparihattuun ilmestynyt 2,10 € tippiä. Tästähän se ammattilaisen ura aukeaa!

20.6 Juhannuspäivä Matgrufvan-Hanko 17 nm .
Koleahko ja tuulinen (11 m/s W) sää jatkui, mutta onneksi aurinko paistoi. Saavuimme Hankoseen n. klo 14. Kaupat olivat tietysti kiinni, mutta sovimme paikalle olleen s/y Ancelan kanssa menevämme yhdessä syömään illallista Origoon.

18.6 Barösund-Matgrufvan

18.6 Barösund-Matgrufvan 18 nm
Lähdimme liikkeelle klo 10 ja ajoimme koneella koko matkan suorassa vastatuulessa.
Perillä n. klo 13 ja paikka löytyi päälaiturista LLV:n s/y Ancelan vierestä, jonne myöhemmin saapui myös toinen laurinlahtelainen vene, s/y Harambee.
Illaksi pääsimme tutustumaan uuteen saunaamme.
Päivä alkoi mennä pilveen..

17.6 Skrubbö-Barösund

17.6 Skrubbö- Barösund 25 nm
Aamulla laskimme viimeisenä veneenä merikarhujen lipun Skrubbössä ja suljimme saunan. Liikkeelle n. klo 11 ja purjehdimme NW 10–15 m/s:n tuulessa Porkkalan selän yli Barösundiin. Perillä oli jo kolme venettä, mutta kukaan ei ollut varannut saunaa joten ensi töiksemme ryhdymme siis saunanlämmittäjiksi. Nautimme löylyistä ja 10-asteisesta uima-vedestä!

16.6 Laurinlahti-Skrubbö








Olimme keskenämme sopineet lähtöpäiväksi 16. 6. klo 18 ja tarkoituksemme oli viettää Juhannus Merikarhujen hienossa Matgrufvanissa Tammisaaren saaristossa.

Laurinlahden venekerhon hallitus oli antanut ymmärtää, ettemme livahda satamastamme noin vain vaan. Kyllä kerhomme ensimmäinen Atlantin ylitystä tähtäävä vene pitää saattaa matkaan juhlallisesti.

Satamaan olikin kerääntynyt paitsi kerholaisia melkoinen määrä omaisiamme ja muita ystäviämme. Kerhon hallitus luovutti käyttöömme seuran lippuja jaettaviksi matkan varrella eri pursiseuroile.
Kiitos teille kaikille, tosi lämminhenkinen tilaisuus!

Köydet irrotimme klo 18 ja ajoimme illaksi vielä Merikarhujen Skrubbööseen saunomaan. Olemme molemmat saunafrikkejä ja jo ajatus olla ilman kunnon suomalaista saunaa vuoden ajan hirvittää.

1.6 Kesäkuun alku

Mikko jäi viimeiselle kesälomalleen jolloin myös firman avaimet tuli luovutettua.
Nyt on jo varsinainen eläkepäätöskin tullut Varmasta joten yksi ura on onnellisesti takanapäin. Yli 30 vuotta kestävä ura teollisuusmineraalien parissa on näin päättynyt.
Kesäkuun alku meni veneen parissa puuhaillessa. Vaikka veneen kunnostus aloitettiin jo syksyllä niin työn edistyessä keksimme jatkuvasti uusia parannuskohteita joten viimeiset toimenpiteet saimme suoritettua vasta lähtöpäivän aamuna.
Sähköasennuksethan lienevät niitä jotka ensimmäisinä kärsivät suolavedestä joten annoimme tosi ammattimiehen huolehtia niistä. Kevät on tunnetusti kiireellistä aikaa veneasentajille ja tuntui välillä jo siltä, että tarvitsisimme lisä-aikaa valmisteluihimme mutta jos lähtöä aina vain lykkää niin eihän se tapahdu koskaan.
Osa varusteista tilattiin Englannista punnan edullisen kurssin johdosta ja niiden toimitusten kanssa oli kieltämättä melkoisesti ongelmia mutta lopulta saimme kaiken mitä tilasimme ja maksoimme.

Riitan vapaa alkoi 9.6 jonka jälkeen päivät ovatkin kuluneet tiiviisti matkamme valmisteluihin.